Wuxi Costel Turbo Industry Ltd

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CT20 17201-54060の1984-1998年のトヨタLandcruiser TD (LJ70,71,73)エンジンのための17201-54061ターボチャージャーのターボ中心2L-T

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CT20 17201-54060の1984-1998年のトヨタLandcruiser TD (LJ70,71,73)エンジンのための17201-54061ターボチャージャーのターボ中心2L-T

CT20 17201-54060 17201-54061 Turbocharger turbo core For 1984-1998 Toyota Landcruiser TD ( LJ70,71,73) Engine 2L-T
CT20 17201-54060 17201-54061 Turbocharger turbo core For 1984-1998 Toyota Landcruiser TD ( LJ70,71,73) Engine 2L-T CT20 17201-54060 17201-54061 Turbocharger turbo core For 1984-1998 Toyota Landcruiser TD ( LJ70,71,73) Engine 2L-T

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商品の詳細:

起源の場所: 中国ウーシー
ブランド名: COSTEL
証明: ISO9001:2008/ TS16949
モデル番号: CHRA の中心アセンブリ

お支払配送条件:

最小注文数量: 1 羽
価格: Negotiation
パッケージの詳細: 中立的なパッキング
受渡し時間: 受け取られた支払の後の 3-7 仕事日
支払条件: T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal、LC
供給の能力: 1 ヶ月あたりの 10000 PC
詳細製品概要
釣り合った: ターボ技術 VSR か schenck 機械 材料: k418
適用して下さい: ターボを修理して下さい 保証: 一年
ハイライト:

ターボチャージャーアセンブリ

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chra のターボ カートリッジ

CT20 17201-54060の1984-1998年のトヨタLandcruiser TD (LJ70,71,73)エンジンのための17201-54061ターボチャージャーのターボ中心2L-T

 

指定

部品番号 17201-54060
OE数 1720154060、17201-54060、17201-54061
1984-98年
記述 Landcruiser、HiLuxの4ランナー、Hiace
CHRA 17202-54066
ターボ モデル CT20
エンジン 2-LT
エンジンの製造業者 トヨタ
変位 2.4L、2446 ccm
66のKw
燃料 ディーゼル
軸受ケーシング 17290-54060
タービン車輪 17291-54060
圧縮機の車輪 17291-54060
防熱装置数 17290-54060
タービン ハウジング 17299-54030
圧縮機カバー 17298-54060
アクチュエーター 17230-59065
ガスケット 215332
製造業者 トヨタ

 

適用

1995-98年のトヨタHiace 2.5 TD (H12)エンジン2L-T

1984-98年のトヨタ・ハイラックス2.4 TD (LN/RNZ)エンジン2L-T

1984-98年のトヨタLandcruiser TD (LJ70,71,73)エンジン2L-T

 
 

映像:

CT20 17201-54060の1984-1998年のトヨタLandcruiser TD (LJ70,71,73)エンジンのための17201-54061ターボチャージャーのターボ中心2L-T 0CT20 17201-54060の1984-1998年のトヨタLandcruiser TD (LJ70,71,73)エンジンのための17201-54061ターボチャージャーのターボ中心2L-T 1
 

 

接触:

電子メール/Skype:costelturbo@outlook.com

 

出荷:

さまざまな状況によって、3つの配達方法は取られました:

1.By海2.Byの空輸貨物3.Byの速達。

 

出荷条件

ターボチャージャーおよびCHRAの私達の広範な在庫は必要であるより私達が3-7仕事日の配達サービスを提供することを可能にしことをあなたおよびあなたの顧客の待ち時間もはや保障します。
1.50-150 PC--7-15日2.150-300 PC--15-25幾日3.over 300のPC--30日。

 

COSTEL CHRAの中心アセンブリ

主要部分かのためのどんな物質的なcostelの使用:

Aは新しく高いニッケル(>73%)の合金Inconel 713のK418である等量から、タービン車輪の投げること作られます;

Bは、圧縮機CW355からなされる鋳造を動かします;

どんなバランス機械使用か:

Aはターボ技術VSRかschenck機械によって、すべてのカートリッジ バランスをとられます。

BはSchenckの自動バランスをとる中心の織込んでいる空気軸受けによって、すべての車輪最も低い残りのバランスを達成するためにバランスをとられます。

 

プロダクト適用範囲:

garrett

  • Garrett (GT12、GTC14、GT15-25、GT37、GT42、GT45等)、
  • KKK (K03、K04、K06、K16、K27、K31、KP35、KP39、BV43、BV50、R2S等)、
  • Schwitzer (S1B/S100、S2B/S200、S300、S400等)、
  • MHI (TD02、TF035、TD04、TD05、TD06、TD07、TD08等)、
  • Holset (HX30、HX35/HE341、HX40/HE431V、HX55/HE551、HT60、HX80等)、
  • IHI (RHF/RHB3、RHF/RHB4、RHF5/RHB5、RHG6、RHG7、RHG8、RHG9等)、
  • トヨタ(CT9、CT10、CT12、CT16V、CT20、CT26等)。

連絡先の詳細
Wuxi Costel Turbo Industry Ltd

コンタクトパーソン: Mr. Benjamin

電話番号: 86-18061520139

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