Wuxi Costel Turbo Industry Ltd

ウーシーCostelターボの企業株式会社

ターボ専門の製造業者

 

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イヴェコ毎日のIII Garrett Vntターボ、フィアット イヴェコ毎日のIII GT2256VのためのGarrett Cumminsターボ

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イヴェコ毎日のIII Garrett Vntターボ、フィアット イヴェコ毎日のIII GT2256VのためのGarrett Cumminsターボ

Iveco Daily III Garrett Vnt Turbo , Garrett Cummins Turbo For Fiat Iveco Daily III GT2256V
Iveco Daily III Garrett Vnt Turbo , Garrett Cummins Turbo For Fiat Iveco Daily III GT2256V

大画像 :  イヴェコ毎日のIII Garrett Vntターボ、フィアット イヴェコ毎日のIII GT2256VのためのGarrett Cumminsターボ

商品の詳細:

起源の場所: 中国ウーシー
ブランド名: COSTEL
証明: ISO9001:2008/ TS16949
モデル番号: Garrett ターボ

お支払配送条件:

最小注文数量: 1 羽
価格: Negotiation
パッケージの詳細: 中立的なパッキング
受渡し時間: 3-7 仕事日はの後のあなたの支払を受け取りました
支払条件: T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal、LC
供給の能力: 月額10000pcs
詳細製品概要
釣り合った: ターボ技術 VSR か schenck 機械 保証: 一年
品質: OEM の質 適用して下さい: エンジン ターボを修理して下さい
ハイライト:

ターボ自動車Garrett

,

車のターボ部品

ルノーMascottイヴェコ毎日の2000年- 8140.43K.4000 2.8L 146HP GT2256V 707114-0001 751758-0001 751758 707114


指定:

部品番号 751758-5001S
前のバージョン 751758-5001S、751758-0001、707114-0001、5001855042
OE数 500379251、5001855042、500379251
2000-08年
記述 商業フィアット、イヴェコ毎日のIII
CHRA N/A
ターボ モデル GT2256V
エンジン 8140.43K.4000
エンジンの製造業者 SOFIM
変位 2.8L、2800 ccmの4本のシリンダー
KW 103/105/146 HP
最高RPM 3600
燃料 ディーゼル
角度のα (圧縮機ハウジング) 300�
角度のβ (タービン ハウジング) 195�
Comp. Wheel 436563-0009
防熱装置数 443768-0003
ノズル リング アセンブリ 700968-0004 
アクチュエーター 716375-0002
ガスケット(タービン入口) 210360
ガスケット(オイルの出口) 210243
ノート SOFIMの共通の柵777
製造業者 ハネウェル社Garrett

 

適用

2000- 8140.43K.4000エンジンを搭載するイヴェコの商業車ヴァン

2000- 8140.43K.4000エンジンを搭載するイヴェコのコマーシャルの毎日の3.5トン

2000- 8140.43K.4000エンジンを搭載するイヴェコのコマーシャルの毎日の6.5トン

2000- 8140.43K.4000エンジンを搭載するイヴェコのコマーシャル毎日C15

2000- 140.43K.4000エンジンを搭載するルノー商業Mascotte

 

映像:

イヴェコ毎日のIII Garrett Vntターボ、フィアット イヴェコ毎日のIII GT2256VのためのGarrett Cumminsターボ 0

 

接触:

電子メール/Skype:costelturbo@outlook.com

 

出荷:

さまざまな状況によって、3つの配達方法は取られました:

1海によって。2空輸貨物によって。3速達によって。

 

出荷条件

ターボチャージャーの私達の広範な在庫は必要であるより私達が3-7仕事日の配達サービスを提供することを可能にしことをあなたおよびあなたの顧客の待ち時間もはや保障します。
50-150 PC--15-20日、150-300 PC--300 PC上の25日、--30日。

 

COSTELはターボを完了します

A.の私達のプロダクトは保証12か月の過します。

B. Productは質のOEの標準に製造されます

C.すべての車輪は空気軸受けが付いているSchenckの自動バランスをとる中心で最も低い残りのバランスを達成するために処理されます。

D.カートリッジは自動ラインによってassemblied、ターボ技術VSRかSchenckとバランスをとられます。

E.すべてのVNTのターボチャージャーはG3 VNTベンチで流れますテストされます。

F.すべてのターボチャージャーはガスケットのキットと供給されます。

 

プロダクト適用範囲

イヴェコ毎日のIII Garrett Vntターボ、フィアット イヴェコ毎日のIII GT2256VのためのGarrett Cumminsターボ 1

  • Garrett (GT12、GTC14、GT15-25、GT37、GT42、GT45等)、
  • KKK (K03、K04、K06、K16、K27、K31、KP35、KP39、BV43、BV50、R2S等)、
  • Schwitzer (S1B/S100、S2B/S200、S300、S400等)、
  • MHI (TD02、TF035、TD04、TD05、TD06、TD07、TD08等)、
  • Holset (HX30、HX35/HE341、HX40/HE431V、HX55/HE551、HT60、HX80等)、
  • IHI (RHF/RHB3、RHF/RHB4、RHF5/RHB5、RHG6、RHG7、RHG8、RHG9等)、
  • トヨタ(CT9、CT10、CT12、CT16V、CT20、CT26等)。

連絡先の詳細
Wuxi Costel Turbo Industry Ltd

コンタクトパーソン: Mr. Benjamin

電話番号: 86-18061520139

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