Wuxi Costel Turbo Industry Ltd

ウーシーCostelターボの企業株式会社

ターボ専門の製造業者

 

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BMWシリーズ2Lディーゼル ターボ中心アセンブリTF035HL-VTG 49135-05895 K418 Materical

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BMWシリーズ2Lディーゼル ターボ中心アセンブリTF035HL-VTG 49135-05895 K418 Materical

BMW Series 2L Diesel Turbo Core Assembly TF035HL-VTG 49135-05895 K418 Materical
BMW Series 2L Diesel Turbo Core Assembly TF035HL-VTG 49135-05895 K418 Materical

大画像 :  BMWシリーズ2Lディーゼル ターボ中心アセンブリTF035HL-VTG 49135-05895 K418 Materical

商品の詳細:

起源の場所: 中国ウーシー
ブランド名: COSTEL
証明: ISO9001:2008/ TS16949
モデル番号: CHRA の中心アセンブリ

お支払配送条件:

最小注文数量: 1 羽
価格: Negotiation
パッケージの詳細: 中立的なパッキング
受渡し時間: 受け取られた支払の後の 3-7 仕事日
支払条件: T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal、LC
供給の能力: 1 ヶ月あたりの 10000 PC
詳細製品概要
釣り合った: ターボ技術 VSR か schenck 機械 材料: k418
適用して下さい: ターボを修理して下さい 保証: 一年
ハイライト:

ターボチャージャーアセンブリ

,

ターボチャー ジャー カートリッジ

BMWディーゼル1つのシリーズの2Lの、BMW 320 d (E90/E91/E92/E93)、520 d (E60N/E61N)、X3 2.0L d (E83N) TF035HL-VTGターボ49135-05895

 

指定

部品番号 49135-05895
前のバージョン 49135-05830、49135-05850、49135-05870、49135-05880、49135-05885
OE数 11657808478、7808478、11657797782、7797782、11654727470、4727470、7797781、11657797781、11658506892、7810203、8506894、11657810203、11658506894
2007-09年
記述 BMWディーゼル1つのシリーズの2Lの、BMW 320 d (E90/E91/E92/E93)、520 d (E60N/E61N)、X3 2.0L d (E83N)
CHRA 49135-09250
ターボ モデル TF035HL-VTG、TF035HL6B-13TB、TF035HL6b 09GFT VG
エンジン N47D20、N47OL
変位 2.0L、1995年ccm
KW 130/174 HP
燃料 ディーゼル
ARを収容するタービン VG
ガスケット(タービン入口) 210958
ガスケット(オイルの出口) 210243
製造業者 三菱

 

適用

2007-09年のBMW 320 d (E90/E91/E92/E93)エンジンN47D20、N47OL

2007-09年のBMW 520 d (E60N/E61N)エンジンN47D20、N47OL

2007-09年のBMW X3 2.0 d (E83N)エンジンN47D20、N47OL

2007-09年のBMW 120 dエンジンN47D20、N47OL

 

 

 

映像:

BMWシリーズ2Lディーゼル ターボ中心アセンブリTF035HL-VTG 49135-05895 K418 Materical 0
 
 

接触:

電子メール/Skype:costelturbo@outlook.com

 

出荷:

さまざまな状況によって、3つの配達方法は取られました:

1.By海2.Byの空輸貨物3.Byの速達。

 

出荷条件

ターボチャージャーおよびCHRAの私達の広範な在庫は必要であるより私達が3-7仕事日の配達サービスを提供することを可能にしことをあなたおよびあなたの顧客の待ち時間もはや保障します。
1.50-150 PC--7-15日2.150-300 PC--15-25幾日3.over 300のPC--30日。

 

COSTEL CHRAの中心アセンブリ

主要部分かのためのどんな物質的なcostelの使用:

Aは新しく高いニッケル(>73%)の合金Inconel 713のK418である等量から、タービン車輪の投げること作られます;

Bは、圧縮機CW355からなされる鋳造を動かします;

どんなバランス機械使用か:

Aはターボ技術VSRかschenck機械によって、すべてのカートリッジ バランスをとられます。

BはSchenckの自動バランスをとる中心の織込んでいる空気軸受けによって、すべての車輪最も低い残りのバランスを達成するためにバランスをとられます。

 

プロダクト適用範囲:

  • Garrett (GT12、GTC14、GT15-25、GT37、GT42、GT45等)、
  • KKK (K03、K04、K06、K16、K27、K31、KP35、KP39、BV43、BV50、R2S等)、
  • Schwitzer (S1B/S100、S2B/S200、S300、S400等)、
  • MHI (TD02、TF035、TD04、TD05、TD06、TD07、TD08等)、
  • Holset (HX30、HX35/HE341、HX40/HE431V、HX55/HE551、HT60、HX80等)、
  • IHI (RHF/RHB3、RHF/RHB4、RHF5/RHB5、RHG6、RHG7、RHG8、RHG9等)、
  • トヨタ(CT9、CT10、CT12、CT16V、CT20、CT26等)。

連絡先の詳細
Wuxi Costel Turbo Industry Ltd

コンタクトパーソン: Mr. Benjamin

電話番号: 86-18061520139

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