商品の詳細:
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| 釣り合った: | ターボ技術 VSR か schenck 機械 | 保証: | 一年 |
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| 品質: | OEM の質 | 適用して下さい: | エンジン ターボを修理して下さい |
| ハイライト: | ターボ エンジン部品,自動車部品ターボ |
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電気自動車ターボ ポイント パンダ ムサFIORINO、オペル・コルサ、SJTD 16V MultijetエンジンKP35ターボを搭載するランチア54359880005 54359700005
指定:
| 部品番号 | 54359880005 |
| 前の部品番号 | 5435-988-0005、5435 988 0005 |
| OE数 | 73501343、71784113、5860030、93191993 |
| 記述 | 商業 |
| 製造業者部品番号 | 54359700005、5435-971-0005 5435-970-0005、5435 971 0005 5435 970 0005 |
| CHRA | 54357100503 (54357100505、5435-710-0505)
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| ターボ モデル | KP35-005、KP35-1570CBC180.85ACAXD |
| エンジン | SJTD、16V Multijet、Z13DTJ |
| 適用 | ポイント パンダ ムサFIORINO、オペル・コルサ、ランチア |
| 変位 | 1.25L、1248 ccm |
| KW | 51/55 |
| 最高RPM | 4500 |
| 燃料 | ディーゼル |
| 角度のα (圧縮機ハウジング) | 143� |
| 角度のβ (タービン ハウジング) | 189� |
| 軸受ケーシング | 54351523003在庫で新しい |
| タービン車輪 | 54351523001在庫で新しい |
| Comp. Wheel | 54351232005在庫で新しい |
| 後ろ板 | 在庫で新しい54351523001 (S/Back 38 mm 54351523000/0001) |
| 防熱装置 | 54351652000在庫で新しい |
| 修理用キット | 在庫で新しい |
| タービン ハウジング | 54351009017 |
| 圧縮機カバー | 54351014808 |
| ARを収容するタービン | 180 |
| アクチュエーター | 58201104311/58201104216 |
| 設定は無駄にしますゲート(圧力)を | 1.38棒 |
| 設定は無駄にしますゲート(上昇シャフト)を | 2.00 mm |
| ガスケット(タービン入口) | 210673 |
| ガスケット(タービン出口) | 210674 |
| ガスケット(オイルの出口) | 210553 |
| ガスケット(空気出口の圧縮機ハウジング) | 210806 |
| ノート | インタークーラー |
| 製造業者 | Borgワーナー- 3K - Schwitzer |
フィアット商業Qubo、Dobl� - SJTDエンジンを搭載するFiorino
フィアット・プントの考えJTDのSJTDエンジンを搭載するパンダ
ランチア・ムーザ、SJTDエンジンを搭載するYpsilon
SJTDエンジンを搭載するOpel
2003- フィアットDoblo 1.3 JTDエンジン16V Multijet
2003- フィアットの考え1.3 JTDエンジン16V Multijet
2003- フィアット・プントII 1.3 JTDエンジン16V Multijet
2003- フィアットQubo 1.3 JTDエンジン16V Multijet
2003- ランチア・ムーザ1.3 16V Multijetエンジン16V Multijet
2003- ランチア・イプシロン1.3 Multijet 16Vエンジン16V Multijet
2005- オペル・コルサD 1.3 CDTIエンジンZ13DTJ
映像:
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接触:
電子メール/Skype:costelturbo@outlook.com
出荷:
さまざまな状況によって、3つの配達方法は取られました:
1海によって。2空輸貨物によって。3速達によって。
出荷条件
ターボチャージャーの私達の広範な在庫は必要であるより私達が3-7仕事日の配達サービスを提供することを可能にしことをあなたおよびあなたの顧客の待ち時間もはや保障します。
50-150 PC--15-20日、150-300 PC--300 PC上の25日、--30日。
COSTELはターボを完了します
A.ourプロダクトは保証12か月の過します。
B.Productは質のOEの標準に製造されます
C.Allの車輪は空気軸受けが付いているSchenckの自動バランスをとる中心で最も低い残りのバランスを達成するために処理されます。
D.Cartridgesは自動ラインによってassemblied、ターボ技術VSRかSchenckとバランスをとられます。
E.All VNTのターボチャージャーはG3 VNTベンチで流れますテストされます。
F.Allのターボチャージャーはガスケットのキットと供給されます。
プロダクト適用範囲
コンタクトパーソン: Mr. Benjamin
電話番号: 86-18061520139