ウーシーCostelターボの企業株式会社
ターボ専門の製造業者
商品の詳細:
お支払配送条件:
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| 釣り合った: | ターボ技術 VSR か schenck 機械 | 保証: | 一年 |
|---|---|---|---|
| 品質: | OEM の質 | 適用して下さい: | エンジン ターボを修理して下さい |
| ハイライト: | ターボは車を満たしました,車のターボ部品 |
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GT1749V 713673 713673-5006S 038253019NターボのターボチャージャーAUDI A3 Crodoba Skoda OctaviaのゴルフIVポロIV ATD 1.9L
指定:
| 部品番号 | 713673-5006S |
| 前のバージョン | 713673-0002、713673-0003、713673-0004、713673-0005、713673-5005S、454232-0002/6、454232-5011S、713673-0001/2/3、713673-0004、713673-0005、713673-0006、713673-9006、713673-6 |
| OE数 | 1121159、038253019N、038253019NV500、038253019NV225、038253019NV220、03G253014E、YM219G438BA、03G253014E、1135819、1556571、038253019D、038253019DX、038253019DV、038253019N、038253019NX、038253019NV、1556571 |
| 年 | 2000-06年 |
| 記述 | フォルクスワーゲン・ゴルフIV TDIのカブトムシTDI、Bora TDI |
| CHRA | 703890-0151在庫で |
| ターボ モデル | GT1749V （S2） |
| エンジン | AUY/AJM、ASV、ATD/ASV、PD UI |
| 変位 | 1.9L、1896 ccmの4本のシリンダー |
| KW | 74/85/116 |
| 最高RPM | 4000 |
| 燃料 | ディーゼル |
| 角度のα （圧縮機ハウジング） | 177� |
| 角度のβ （タービン ハウジング） | 90� |
| 軸受ケーシング | 722282-0013 |
| タービン車輪 | 434533-0059 |
| Comp. Wheel | 434812-0002 |
| 後ろ板 | 703682-0023/700593-0006 |
| 防熱装置数 | 433112-0001 |
| 修理用キット | N/A |
| ノズル リング | 704013-0001/704013-0002 |
| アクチュエーター | 434855-0015 |
| ARを収容するタービン | VNT2 |
| ガスケット（タービン入口） | 210664 |
| ガスケット（出口） | 210311 |
| 一致（オイルの入口） | 722531-0001 |
| ガスケット（オイルの出口） | 210243 |
| ガスケット（アクチュエーターEGR） | 210313 |
| 取り替えます | 713673-0007 |
| 製造業者 | ハネウェル社Garrett |
54399880017と交換可能
ヨーロッパ4の2000-06年のAudi A3 TDI AUY/AJM PD UI
2000-06年のフォード・ギャラクシーTDI BVK/AUY/AJM PD UIヨーロッパ4のVW
2000-06年のフォルクスワーゲン・ゴルフIV TDIのカブトムシTDI、ヨーロッパ4のBora TDI AUY/AJM PD UI
ヨーロッパ4の2000-06年のSkoda Octavia PD UI
2000-06ヨーロッパ4の座席アルハンブラTDI BVK/AUY/AJM PD UI
ヨーロッパ4の2000-06年のフォルクスワーゲン・シャランTDI BVK/AUY/AJM PD UI
映像:
接触:
電子メール/Skype:costelturbo@outlook.com
出荷:
さまざまな状況によって、3つの配達方法は取られました:
1海によって。2空輸貨物によって。3速達によって。
出荷条件
ターボチャージャーの私達の広範な在庫は必要であるより私達が3-7仕事日の配達サービスを提供することを可能にしことをあなたおよびあなたの顧客の待ち時間もはや保障します。
50-150 PC--15-20日、150-300 PC--300 PC上の25日、--30日。
COSTELはターボを完了します
A.ourプロダクトは保証12か月の過します。
B.Productは質のOEの標準に製造されます
C.Allの車輪は空気軸受けが付いているSchenckの自動バランスをとる中心で最も低い残りのバランスを達成するために処理されます。
D.Cartridgesは自動ラインによってassemblied、ターボ技術VSRかSchenckとバランスをとられます。
E.All VNTのターボチャージャーはG3 VNTベンチで流れますテストされます。
F.Allのターボチャージャーはガスケットのキットと供給されます。
プロダクト適用範囲
コンタクトパーソン: Mr. Benjamin
電話番号: 86-18061520139
